Πώς να συντονίσετε το συμπλέκτη και το γκάζι;

Πώς να συνεργαστείτε με το συμπλέκτη και το γκάζι;

Πρώτον, το γρανάζι πρέπει να βρίσκεται στην ουδέτερη θέση. Αφού ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, πιέστε το συμπλέκτη στο τέλος και μετά τοποθετήστε το γρανάζι στην πρώτη θέση του γραναζιού. Στη συνέχεια, χαλαρώστε το συμπλέκτη. Όταν χαλαρώνετε τον συμπλέκτη, αργήστε. Όταν αισθάνεστε ότι το αυτοκίνητο κουνείται ελαφρώς και Αφού αρχίσετε να προχωράτε, ανεφοδιάστε αργά και ταυτόχρονα, συνεχίστε να απελευθερώνετε τον συμπλέκτη μέχρι να απελευθερωθεί εντελώς και το αυτοκίνητο ξεκινήσει ομαλά. Πώς να συνεργαστείτε με τον συμπλέκτη και το γκάζι όταν επιταχύνετε και μετατόπιση

Όταν πρέπει να φορέσουμε υψηλή ταχύτητα, πρέπει να ταιριάξουμε με την ταχύτητα του γραναζιού στόχου, τότε πρέπει να προσθέσουμε λίγο γκάζι για να φτάσουμε την ταχύτητα στην ταχύτητα του γραναζιού στόχου (για παράδειγμα, όταν το γρανάζι είναι σε 5 γρανάζια, η ταχύτητα πρέπει να φτάσει τα 50 μέτρα ή περισσότερο). Μόλις σηκωθεί, μπορούμε να πατήσουμε το συμπλέκτη, να βάλουμε το γρανάζι και, στη συνέχεια, να απελευθερώσουμε τον συμπλέκτη (η ταχύτητα μπορεί να αυξηθεί), και ταυτόχρονα το γκάζι διατηρεί για να διατηρήσει την ταχύτητα σε σταθερή περιοχή.

Πώς να συνεργαστείτε με το συμπλέκτη και το γκάζι όταν επιβραδύνετε και αλλάζετε;

Όταν πρέπει να κάνετε downshift, πρέπει πρώτα να μειώσετε την ταχύτητα. Πρώτα πατάμε τα φρένα για να επιβραδύνουμε, συνθέτουμε τον επιταχυντή με το δεξί πόδι, σηκώνοντας το δεξί πόδι, πατώντας γρήγορα το πεντάλ του συμπλέκτη και μετατοπίζουμε το μοχλό ταχυτήτων στην αντίστοιχη ταχύτητα. , Απελευθερώστε το πεντάλ του συμπλέκτη και, ενώ απελευθερώνετε το πεντάλ του συμπλέκτη, περπατήστε αργά το γκάζι με το δεξί σας πόδι.

Πώς να συντονίσετε το συμπλέκτη και το γκάζι;

1. Ο λόγος για την αρχική φλόγα είναι ότι ο συμπλέκτης ανυψώνεται πολύ γρήγορα.

Όταν τα 1 έως 2 είναι κενά, δεν θα σβήσει όταν το σηκώσετε και θα αρχίσει να συμπλέκεται μετά από 2 έως 3, οπότε πρέπει να το σηκώσετε πολύ αργά όταν είναι 2.
Κατά την ανύψωση στο 2, αυξήστε ελαφρά το γκάζι με τον τρόπο για να μειώσετε τον αριθμό των στάβλων, (ανεφοδιασμός κατά την ανύψωση του συμπλέκτη) δεν έχει αποτέλεσμα. Είναι μια φυσιολογική αρχή.

2. Η ισχύς του δεύτερου γραναζιού μπορεί να ανεβεί ορεινούς δρόμους και η ταχύτητα μπορεί να ελεγχθεί με το μισό συμπίεση του συμπλέκτη στη δεύτερη ταχύτητα. (Σε περίπτωση γρήγορης ταχύτητας περιστροφής). Εάν η ταχύτητα περιστροφής είναι γρήγορη ή αργή, χρησιμοποιήστε 1 ταχύτητα για να την ελέγξετε.

3. Η ταχύτητα είναι σωστή και το αυτοκίνητο δεν θα σταματήσει. Για επιβράδυνση, συμπίεση του συμπλέκτη και για επιτάχυνση, αύξηση του επιταχυντή. Υπό κανονικές συνθήκες, η περιστροφή ελέγχεται από 2 γρανάζια.


Ώρα δημοσίευσης: Αυγ-27-2020